12月10日,上海國際航運中心洋山深水港區開港二十周年座談會在港區召開?;厥锥d,從孤懸海上的漁村小島,到如今全球矚目
的智慧樞紐,洋山港以“敢為人先”的魄力,書寫了一部中國港口從追趕到領跑的壯闊史詩。
從一期投產到二、三期全面建成,再到2017年全球規模最大、智能化程度最高的洋山四期自動化碼頭誕生,洋山港的每一步都踏準了
時代節拍。四期碼頭尤為引人注目,其智能設備和系統全部自主研發,首次為中國自動化碼頭裝上“中國芯”,成為港口領域發展新質生產
力的生動實踐。
如今的洋山港,已是世界級集裝箱樞紐的標桿。數據最具說服力:開港之初年吞吐量僅323萬標準箱,2025年預計突破2900萬標準箱,
增長近9倍;累計吞吐量已達3.3億標準箱,連起來可繞地球49圈。港區擁有深水岸線超7900米、超大型智能橋吊104臺,國際航線通達200
多個國家和地區。自2022年起,洋山港連續三年蟬聯全球集裝箱港口績效指數(CPPI)榜首,效率與服務質量獲國際認可。
更重要的是,洋山港已超越單一港口功能,成為輻射長三角、服務全國、連接全球的關鍵節點。通過“聯動接卸”“沿海捎帶”“滬太通”等
模式,它帶動長三角港口群協同發展;通過海鐵聯運、“廠—港”直連等創新,它不斷優化集疏運體系。洋山港的崛起,不僅是規模的擴張,
更是樞紐能級、服務網絡、輻射能力的全面躍升,為中國高水平對外開放構筑了堅實的“海上支點”。
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